类型:比例阀 | 材质:铸铁 | 型号:D634K2020 |
品牌:穆格 | 类型(通道位置):二通式 | 连接形式:法兰 |
驱动方式:热力 | 加工定制:是 | 适用范围:1 |
产品别名:阀 | 适用介质:油品 | 适用温度:10-20℃ |
公称压力:100MPa | 公称通径:10mm | 安装形式:法兰 |
工作温度:常温 | 零部件及配件:阀体 | 流动方向:单向 |
形态:蝶式 | 压力环境:常压 | 主体材料:铸铁 |
规格:1 |
MOOG伺服阀D634K2020
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MOOG | 伺服阀 | D634K2020 | R40KO2M0VWS2 | 3 |
MOOG | 伺服阀 | D662-4041 | D02HXBF6NSM2-A | 10 |
MOOG | 伺服阀 | G761-3026B | 2 | |
MOOG | 伺服阀 | D662-4709 | D02HYBW5NSX4-0 | 1 |
MOOG | 伺服阀 | D955-2013 | 1 | |
MOOG | 伺服阀 | D664-4308K | P05HXMF6NEX2-E | 1 |
MOOG | 伺服阀 | D765-1167 | 2 | |
MOOG | 伺服阀 | D664-4310K | 1 | |
MOOG | 伺服阀 | D662-4102 | D02HYBD5NSX4-0 | 2 |
MOOG | 伺服阀 | D664-4741 | L05HXBW6NEX2-E | 1 |
MOOG | 伺服阀 | D661-6305C | G15JOAB6VSX2 | 1 |
MOOG | 伺服阀 | D633-442B | R02KO1F0NSS2 | 1 |
MOOG | 伺服阀 | D634-543A | R40KO2F3VSP2 | 1 |
MOOG | 伺服阀 | D634-513 | R40K02F0NSM2 | 2 |
MOOG伺服阀D634K2020
直动式和先式阀
直动式阀的阀芯与电/机械转换器直接连接并由其驱动。由于受制于电/机械转换器的尺寸和,转换器提供的作用力也受到约束。由于移动阀芯所必须的操作力随着流量和压降上升,直动式阀通常被限定于稍小的流量,也因此为更小的阀规格尺寸。MOOG直动式阀通常由线性力马达驱动,也因此叫做DDV阀(Direct Drive Valves)。
MOOG伺服阀先操作阀
先级分类
-喷嘴挡板
-射流管ServoJet
-直动式阀
较高的流量
可提供伺服阀和比例阀
可提供机械或者电气反馈
MOOG伺服阀
公司生产的伺服阀品种较多,给用户较大的可选空间,这样给设计选型与订货带来了较大的不方便,但有一定的规律性,以D661系列为例,其规律如下:
1.生产,如:D-德国,J-日本,没有代号-美国
2.数字,代表不同的产品系列,如633, 660, 791系列等
3.系列性能
- 标准系列产品
E-预制系列产品
Z-特殊产品
K -防爆产品
4.产品型号,出厂时设定,一般四位数。如D661-4651 G35JOAA6VSX2HA。不过选型时也可以不管。
5.生产工厂标识,可忽略。
6. G-不同的字母表示不同的主阀芯类型;不同系列的阀其字母也不一样
7.额定流量,代表压差10bar时计算得到的额定流量。见如下所示D661系列。
8.额定压力:
MOOG伺服阀D634K2020
穆格是设计、开发和制造电动和液压运动平台的世界制造者。我们电动和液压运动平台适用于有效载荷范围从 1000Kg 至 145000Kg 的各种应用中。我们的运动系统可根据特别应用需要定制任何自由度(DOF)的配置。
穆格已经为全球各地的佼佼客户建造了500多台运作平台,而且每个月都有符合D 级标准的电动仿真器投入运行。此外,从基本飞行训练应用领域到高保真度全动飞行仿真领域,我们已经安装了4000多个操纵负荷通道。穆格过载座椅解决方案的研制成功使穆格真正成为运动控制领域的制造者。
MOOG伺服阀
获得更高的保真度
大程度提高可利用率和投资回报
让训练系统更具灵活性
与客户紧密配合一起寻找适当的解决方案,我们训练有素的团队会随时随地为您提供所需的服务
汽车测试与仿真
汽车测试的历史已有100 多年了,而如今的测试工程师所处的环境已发生了巨大变化。人们需要新的、要求极高的测试应用,而它们需要新的解决方案、设备以及更加的工作方法。
穆格的使命就是为全球的测试人士提供必要的灵活性、能力和深得信任的解决方案,来帮助他们取得成功,并使思想达到新高度。
MOOG伺服阀
液压技术在工业中的应用
液压技术一般应用于重型,大型,特大型设备,如冶金行业轧机压下系统,连铸机压下系统等;中高速响应场合,如飞机尾舵控制,轮船舵机控制,高速响应随动系统等工程机械,抗冲击,要求功重比较高系统一般都采用液压系统,以上三个领域是应用液压技术的领域。
液压作为一个应用的技术,在未来更是有广阔的前景。随着计算机的深入发展,液压控制系统可以和智能控制的技术、计算机控制的技术等技术结合起来,这样就能够在更多的场合中发挥作用,也可以更加精巧的、更加灵活地完成预期的控制任务。
穆格推出电动伺服泵控单元
这一功能丰富、节能与紧凑的设备可帮助客户同时获得在液压和电动两方面的。
美国纽约州,东奥罗拉,2017年5月21日——穆格(纽约证券交易所代码:MOG.A和MOG.B)是一家运动控制产品的设计和制造商,同时也致力于提供解决方案和服务。公司于今天推出了电动伺服泵控单元(EPU),将为设备制造商和终端用户同时带来液压和电动两方面的综合。
穆格EPU是电动静压驱动系统的核心单元,其有助于客户配置离散独立的驱动单元。该产品无需液压泵站(HPU)和复杂的液压配管,因而减少了整个机器的占地面积。同时,这一紧凑的产品设计有非常的安装接口,可直接安装到液压缸上,能大限度地降低每个运动轴的额外空间需求。
穆格EPU完全符合原始设备制造商(OEM)、系统集成商和终端用户追求更加清洁、节能同时又能提供大出力的设备。EPU易于安装和调试。可直接安装在液压缸上的设计,又能大大减少系统元器件的数量。此外,EPU独立的控制设计可减少油液泄漏和设备故障机会,从而降设备的日常维护和总拥有(TCO)
MOOG | 伺服阀 | D792-4023 | S99JOQO6VSX2-A | 9 |
MOOG | 伺服阀 | D792-4026 | S63JOQO6VSX2-A | 7 |
MOOG | 伺服阀 | D761-2615 | 2 | |
MOOG | 伺服阀 | G761-3053B | H20JOGM4VPM | 1 |
MOOG | 伺服阀 | D631-734C | P10FXFMANBR | 1 |
MOOG | 伺服阀 | D682-4241 | 2 | |
MOOG | 液压锁 | ZRDP16A4CC5T | 1 | |
MOOG | 伺服阀 | D661-4398E | 1 | |
MOOG | 伺服阀 | D661-4396E | 1 | |
MOOG | 伺服阀 | D765-1603 | S38J0GMEVSX0 | 4 |
MOOG | 伺服阀 | D633-482B | R01K01M0VSX2 | 17 |
MOOG | 伺服阀 | D061-9310 | 1 | |
MOOG | 伺服阀 | D664Z5703 | 2 | |
MOOG | 伺服阀 | J869-1004A | 1 | |
MOOG | 伺服阀 | D691-072D-6 | 1 | |
MOOG | D662-4605 | 1 | ||
MOOG | 伺服阀 | D633-434B | R04K01MOVSM2 | 1 |
MOOG | 比例阀 | D684-4912 | 2 | |
MOOG | 比例阀 | D820-2001 | 2 | |
MOOG | 比例阀 | D662-4118B | 2 | |
MOOG | 比例阀 | D061-9411 | 2 |
MOOG伺服阀样本宁波秉圣工业直接国外采购,手货源,好货期短,可提供海关清关单及原产地证明。代理销售 型号,原装 产品质量可靠,公司提供完善的售后服务,咨询.
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MOOG伺服阀D634K2020